A seguir estão métodos e precauções de enrolamento detalhados:
Preparação:
Seleção do material: Selecione o fio esmaltado apropriado (por exemplo, grau de resistência a altas-temperaturas 155 ou 180) de acordo com a potência do motor e o nível de tensão. O erro do diâmetro do fio deve ser controlado dentro de ±0,02 mm.
Calibração da matriz: A matriz do enrolamento deve corresponder à ranhura do núcleo do rotor, com uma folga não superior a 0,1 mm para evitar afrouxamento durante o enrolamento.
Etapas de enrolamento:
Enrolamento inicial e posicionamento: Comece o enrolamento a partir da ranhura inicial do núcleo do rotor, deixando uma extremidade de fio de 10-15cm para soldagem posterior.
Enrolamento em camadas: Use o "método de enrolamento sobreposto" ou "método de enrolamento em onda". Cada camada de enrolamento deve ser bem disposta, com papel isolante de 0,05 mm entre as camadas. O número de voltas não deve exceder ±2 voltas.
Controle de tensão: Defina a tensão da máquina de enrolamento para 1,5-2,5N. Uma tensão muito alta causará danos ao filme de esmalte, enquanto uma tensão muito baixa resultará em enrolamento solto.
Procedimentos de acabamento:
Amarração final: prenda as bobinas finais com fita não{0}tecida, usando um torque de amarração de 3-5 kg·cm para evitar deformação devido à força centrífuga.
Teste de isolamento: Após o enrolamento, teste a resistência do isolamento com um megôhmetro de 500V. Deve ser maior ou igual a 100MΩ (em temperatura ambiente).
